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テールスキッド


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テールスキッド
飛行機後部の装着部品、滑走路に接触。日航機.(続きを読む)


テールスキッド
テールスキッドというのは、自動車のバンパーの役割をするものですので、そういう意味では目的の通り胴体部分を傷つけることなく着陸できたということにはなるんですが、1985年の日航機墜落事故の事故機は7年前に伊丹空港でしりもち事故を起こしていた . ...(続きを読む)



日航機の後部が滑走路に接触 滑走路一時閉鎖 関西空港
朝日新聞
日航関西空港支店によると、接触したのは、機体の後部に突き出したテールスキッドと呼ばれる部分。胴体が直接しりもちをつくのを避けるために付いている。胴体は滑走路に接触してなかったという。 着陸後、機長が「通常よりやや強いショックを感じた」と報告。 ...(続きを読む)


着陸の日航機、機体後部を滑走路に接触・破損…関西空港
読売新聞
4日午前8時ごろ、関西空港に到着した羽田発の日本航空173便(ボーイング737―800型)が第1滑走路に着陸時、機体後部が滑走路に接触し、機体を保護するテールスキッドと呼ばれる部品を破損した。 滑走路上には金属片が散らばり、清掃作業のため、同8時33 ...(続きを読む)


日航機が滑走路に接触 滑走路は一時閉鎖 関西空港
朝日新聞
乗客・乗員にけがはなかった。部品の金属片が滑走路上に散乱したため、同空港は約1時間にわたって、2本の滑走路のうち1本を閉鎖した。 接触したのはテールスキッドと呼ばれる部分で、機体後部をしりもち事故から保護するための装置。(続きを読む)


日航機が滑走路に接触、破片散乱・関西空港「けが人なし」
日本経済新聞
4日午前7時58分ごろ、関西空港に着陸した羽田発の日航173便の機体後部が滑走路に接触した。関西国際空港会社によると、接触で機体後部にある尻もち防止用のテールスキッドと呼ばれる部品が壊れ、滑走路に破片が散乱している。乗客、乗員にけが人はないという。(続きを読む)



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